Как правильно обслуживать кусторез?

♦Немедленное обслуживание после каждого использования
Очистите грунт и растительные остатки с внешней стороны фюзеляжа, а также тщательно удалите стебли травы и лианы, запутавшиеся в лопасти и защитном кожухе.
Снимите элемент воздушного фильтра и удалите пыль щёткой; если он сильно засорён, промойте его чистой водой, тщательно высушите и затем установите обратно.
Проверьте, нет ли у лезвия загнутых краёв, сколов или трещин, и своевременно подтяните ослабленные винты.
Очистите ребра радиатора и удалите загрязнения, чтобы обеспечить эффективный отвод тепла от двигателя.
Слейте остатки смешанного масла из топливного бака, чтобы предотвратить его ухудшение и засорение масляной системы после длительного хранения.

♦Регулярное поэтапное техническое обслуживание
1. Техническое обслуживание топливных и масляных магистралей
Смешивайте бензин и специальное двухтактное моторное масло строго в соответствии с указанной пропорцией. Чистый бензин или низкокачественное моторное масло запрещены.
Заменяйте фильтрующий элемент топливного фильтра и очищайте форсунку карбюратора каждые 20 часов, чтобы предотвратить засорение системы подачи топлива вследствие загрязнения маслом.
2. Трансмиссия и обслуживание резцовой головки
Каждые 30 часов добавляйте в приводной вал и редуктор специальную высокотемпературную смазочную смесь.
Лопасти следует регулярно полировать и заменять в случае деформации или трещин; при монтаже убедитесь, что прокладки и гайки надёжно затянуты.
3. Техническое обслуживание двигателя
Свечи зажигания следует разбирать и очищать от нагара каждые 30 часов. Зазор между электродами необходимо поддерживать на уровне 0,6–0,8 мм. При их износе их следует немедленно заменить.
Проверьте наличие нагара в выхлопной трубе. При его избыточном образовании своевременно очистите её, чтобы избежать ухудшения работы системы выпуска отработавших газов и снижения мощности двигателя.